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                贵南高铁预计2023年通车 通车后南宁至贵州只需两小时
                文章编辑:广西j9九游国际旅行社     发布时间:2019-12-25 17:20:16    浏览:
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                贵南高铁预计2023年通车 通车后南宁至贵州只需两小时
                据了解,南宁人如果要乘火车到贵阳,坐普速列车约10个小时,坐动车也需要5个多小时。记者昨日从自治区交通运输厅了解到,贵南高铁的建设正在有序推进中,全线计划于2023年通车。通车后,南宁至贵阳将实现高铁直接联通,南宁人乘坐高铁抵达贵阳的时间,将从5个多小时缩短到2个小时左右。
                据介绍,贵阳至南宁的高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”包头—海口高铁主通道的重要组成路段,设计时速350公里。项目北起贵阳北站,经贵州龙里、贵定、都匀、独山、荔波,广西环江、金城江、都安、马山、武鸣,终至南宁东站。线路北端与沪昆、成贵和渝黔等铁路衔接,南端与柳南、广西沿海、南广、云桂等铁路衔接,是川渝黔及西北地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的客运主通道。线路全长482公里,其中广西段长281.478公里,预计2023年全线建成通车。
                贵南高铁从贵州高原斜切,进入广西喀斯特山区,沿线深沟险壑、重峦叠嶂,地质构造十分复杂。目前,贵南高铁广西段河池站累计土石方完成47%,站内桥桩基完成93%;承台完成64%;都安隧道累计开挖完成7836米,占总量的52%,其中都安隧道出口承担1872米施工任务,累计开挖863米。今年以来至11月底,广西段累计完成投资51.8亿元,占年度投资计划的89.3%;开工累计完成投资110.8亿元,占总投资的29.4%。
                其中,位于都安县境内的澄江河特大桥全长15.5公里,是贵南高铁全线最长的一座桥梁。作为贵南高铁关键性工程,澄江河特大桥目前累计桩基完成96%,承台及扩大基础完成95%,墩身完成95%,箱梁架设完成澄江桥预制梁76%。
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